Conseil financier pour une concession aéroportuaire
Conseil financier de la Société Armys pour la Délégation de service public pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport de Poitiers – Biard - 2019
Client
Société ArmysMontant du contrat :
Montant d’investissement : 7 M€ HT - CA sur les 12 ans de contrat : 68 M€ HTConseil financier pour une concession aéroportuaire
Conseil financier de la Société Armys pour la Délégation de service public pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport de Poitiers – Biard - 2019
Client
Société Armys•
Montant du contrat :
Montant d’investissement : 7 M€ HT - CA sur les 12 ans de contrat : 68 M€ HTContexte du projet
La société Armys, spécialisée dans la gestion et l’exploitation d’aéroports s’est positionnée pour répondre à la consultation passée par le Syndicat Mixte de l’aéroport de Poitiers-Biard pour l’exploitation à titre exclusif de l’aéroport.
Le concessionnaire a pour mission l’aménagement, le développement, l’entretien, le renouvellement, l’exploitation et la promotion des terrains, ouvrages, bâtiments, installations, matériels, réseaux, et services compris dans le périmètre confié.
La consultation a donné lieu à la conclusion d’un contrat de concession de services pour une durée de 12 ans, au sens de l’article L. 1121-3 du code de la commande publique, passée conformément aux articles L. 1411-1 et suivants ainsi que R. 1411-1 et suivants du Code général des collectivités territoriales et au Code de la commande publique.
Mission
Notre mission a consisté à accompagner la Société Armys tout au long de la procédure de passation de la remise d’offre initiale jusqu’à la remise de l’offre finale. Notre mandat auprès du groupement couvrait les champs suivants :
- Modélisation financière du plan d’affaires
- Réalisation de simulations stratégiques – tests de sensibilité
- Rédaction des pièces financières des offres (initiale et offres négociées)
- Simulations stratégiques pour le groupement
- Négociation avec le pouvoir adjudicateur
- Rédaction d’une note comptable et fiscale
Valeur ajoutée :
- Prise en compte des contraintes publiques dans la modélisation financière
- Expériences en matière de modélisation pour la gestion et l’exploitation d’aéroports : 7 missions comparables antérieures
- Capacité à intégrer des stratégies combinant les investissements initiaux, les VNC et le GER des ouvrages structurants